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游艇业或将成为国内水域旅游项目集群产业
添加时间:2018-06-28

随着国民经济的快速增长,人民的生活水平也得到了稳步提升。尤其是中产阶级的崛起所带来的消费需求极大地刺激新“三大件(游艇、房车、通用飞机)”产业的发展。

目前,国内已建成使用或正在建设中的通用机场、房车营地正在陆续投入使用,相关政策也在不断完善,而游艇产业又相对落后前者。据不完全统计,目前中国大陆地区,游艇码头、俱乐部超过百家,游艇的数量也超过三千艘,产业发展的潜力巨大。如此庞大的产业集群,急需政策扶持、规范化管理,促使游艇产业健康有序的发展。

广东省游艇行业协会前会长武田在接受《中国产经新闻》记者采访时表示,游艇产业是个庞大的产业集群,集研发、设计、生产、销售、售后服务、港口码头、通信等为一体的综合性产业链条,我国又具备发展游艇的天然条件,江、河、湖、海都可以畅游,尤其是中、东、南部地区有大量的水网地带。再加上中产阶级的迅速崛起,国外的人才回流,对游艇业有很大的推进作用。

目前,我国游艇发展的瓶颈主要是政策支持的力度不够,缺乏具体的举措;管理部门很多,没有具体的主管部门;码头俱乐部很多,都是私有商业行为,缺乏政府的公共资源;人才培养跟不上,办证难收费高,再则就是需要提高民众认知,改变观念。

“游艇的发展不能走汽车发展的老路,中国完全能够自给自足。技术条件已具备,造船企业固有,再加上沿江沿海的老企业遗留下的码头,中国游艇业的发展很快就能进入快车道,将会给国民经济发展增加新的动力,也符合中央提出的供给侧结构性改革的总体要求,促进造船企业的产业升级,提高人民的幸福指数。”武田指出,国内游艇业的发展,要以国产为主,大众化中低档为主,以租赁为主。这样既符合中国的国情,也节约资源和成本,便于推广普及。游艇在我国发达的地区已不再是高大上的奢侈品,是中产阶级都能享用的、提升生活品质的高尚生活方式之一,是提升亲水文化,开发水网资源和国民休闲旅游的重要产业。

在经济发达的欧美国家,游艇是作为一种水上娱乐产品,像汽车一样逐渐成为较普及的家庭和个人高级耐用消费品。在经济高速发展的中国,游艇产业处于起步阶段,同时游艇正引起越来越多国人的兴趣,消费需求也在不断增加,尤其是在经济较发达的沿海地区。游艇产业呼唤规范有序的发展,更需要国家出台政策支持。相信在不久的将来,中国游艇产业定会与其他支柱产业一道驶向深蓝。